به نقل از «طرفداری»

کرگر: در مقایسه با رایس و کایسدو، کاسمیرو به هیچ عنوان ارزش هزینه‌ای که برای او شده را ندارد

تاریخ انتشار: ۲۷ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۸۹۸۲۴

جیمی کرگر خرید دکلان رایس و مویسس کایسدو توسط چلسی و آرسنال را با خرید کاسمیرو توسط منچستریونایتد در تابستان گذشته مقایسه کرده است

طرفداری | در این پنجره نقل‌وانتقالات تابستانی مشکل و دغدغه بسیاری از باشگاه‌ها، جذب یک هافبک دفاعی مناسب بوده است. چلسی و آرسنال با رکوردشکنی برای مویسس کایسدو و دکلان رایس به این موضوع واکنش نشان دادند اما برخی باشگاه‌ها مانند لیورپول و بایرن مونیخ نیز هنوز نتوانستند راه‌حلی برای آن پیدا کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

موضوعی که جیمی کرگر اعتقاد دارد برای منچستریونایتد نیز در چند سال آینده تبدیل به یک دغدغه خواهد شد و جذب کاسمیرو با مبلغ گزاف 70 میلیون پوند در پنجره تابستانی گذشته به عنوان یک راه‌حل کوتاه مدت، تصمیم عاقلانه‌ای از سوی آن‌ها نبوده است. کرگر در ستون خود در سایت نشریه تلگراف در این‌باره توضیح داد و گفت:

کایسدو و رایس نمونه‌ای از برنامه‌ریزی باشگاه‌های‌شان برای آینده هستند و با این خریدها پول خود را برای شش یا هفت سال آینده پس‌انداز می‌کنند. من هرگز باور نداشتم کاسمیرو ارزشی پولی که برایش هزینه شده را داشته باشد. هیچ شکی وجود ندارد که او بازیکنی فوق‌العاده است اما اکنون در مرحله‌ای از دوران حرفه‌ایش قرار دارد که نمی‌تواند (هنگام جدایی) هزینه هنگفتی که منچستریونایتد برای او کرده را بازگرداند.

کرگر در ادامه افزود: 

او یک خرید هیجانی پس از شکست در انتقال فرنکی دی یونگ از بارسلونا بود. یک نام قدیمی و ستاره‌ای که با پول و حقوقی هنگفت برای راضی کردن طرفداران ناراضی، جذب شد. آن هم بدون توجه به این واقعیت که دو سال دیگر نیاز به یک جایگزین با یک هزینه بالا و مشابه دارند. هر چند کاسمیرو نقش مهمی در راه کسب سهمیه ایفا کرد و بسیاری نیز با توجه به این موضوع و درآمدی که یونایتد از حضور در اروپا به دست می‌آورد، بگویند که همین حالا نیز هزینه خریدش را جبران کرده است. اما چنین چیزی این واقعیت که او پس از پشت‌سر گذاشتن سال‌های اوجش به یونایتد پیوست را تغییر نمی‌دهد. کاسمیرو در نهایت برای یک مدت کوتاه می‌تواند موثر واقع شود.

کرگر اعتقاد دارد که کاسمیرو دیگر توان بر عهده گرفتن مسئولیت‌های یک هافبک دفاعی را ندارد و به همین خاطر یونایتد به دنبال جذب امرابط برای پشتیبانی از او است. مدافع سابق لیورپول گفت: 

پس آیا چنین خریدی می‌تواند یک استفاده هوشمندانه از منابع‌تان باشد؟ یونایتد در حال حاضر علاقه زیادی به سفیان امرابط دارد که بتواند به کاسمیرو در محافظت از خط دفاع کمک کند. در جریان بازی مقابل وولورهمپتون که کاسمیرو در دقیقه 76 از زمین خارج شد، اغلب در بازی منزوی بود و همچنین انرژی و پویایی لازم را نیز نداشت. اریک تن هاخ اکنون باید به فکر بازسازی خط هافبک تیمش باشد زیرا کاسمیرو به تنهایی دیگر توان لازم برای بر عهده گرفتن چنین مسئولیتی را ندارد.

از نظر کرگر پست هافبک دفاعی اکنون به موضوع و دغدغه اصلی باشگاه‌ها تبدیل شده و هر تیمی برای رسیدن به موفقیت، نیاز به یک بازیکن در این پست دارد. موردی که یونایتد از آن محروم است. او گفت:

تکامل فوتبال در سال‌های گذشته، مسئولیت‌های یک هافبک دفاعی را هم تغییر داده است. 20 سال پیش وقتی من در این پست بازی می‌کردم، انتظارات زیادی وجود نداشت. اما اکنون یک هافبک دفاعی باید چند وجهی باشد. باید به اندازه کافی قدرتمند باشد که بتواند بیش‌تر فضای زمین را پوشش دهد، به اندازه کافی سریع باشد که بتواند به عقب برگردد تا ضد حملات را متوقف کند. ولی از همه مهم‌تر، او باید مقابل پرس شدید حریفان نیز مقاوم باشد. چلسی، آرسنال و لیورپول تمام تابستان در جست‌وجوی چنین بازیکن کاملی بودند که بتوانند این انتظارات را برآورده کند. منچسترسیتی نیز رودری را دارد. برای چندین دهه تمام هزینه‌های رکوردشکن صرف مهاجمان می‌رود. چند سال پیش مدافع‌های میانی این جایگاه را تصاحب کردند اما اکنون تیم‌ها به دنبال چنین هافبک‌هایی هستند. یونایتد تا زمانی که یک رودری، کایسدو یا رایس برای خودش پیدا نکند، مدعی قهرمانی نخواهد بود. 

بنابراین از نظر کرگر، یونایتد در سال‌های آینده نیاز برای حل این مشکلی، 100 میلیون پوند در بازار نقل‌وانتقالات هزینه کند. او گفت: 

بازیکنانی که یونایتد امسال به خدمت گرفته نشان دهنده این است که از چنین خریدهایی فاصله گرفته‌اند و نگاه‌شان به آینده است. هیچ شکی در این نیست که کاسمیروی 31 ساله یک اسطوره است. افتخاراتش به‌جای او صحبت می‌کنند اما بازار فعلی نشان می‌دهد که منچستر در چند سال آینده به یک هزینه 100 میلیون پوندی در این پست نیاز دارد.

اخبار داغ

بارسلونا در آستانه جذب ژائو فلیکس ورود علیرضا بیرانوند به عرصه مدلینگ / عکس رونمایی از سانتی کازورلا در نقش گندالف از سه‌گانه ارباب حلقه‌ها سارینا ویگمن گزینه جانشینی گرت ساوتگیت در تیم ملی انگلیس نکونام: اگر مثل کی روش شوم آن روز بهترین روز زندگی‌ام خواهد بود

منبع: طرفداری

کلیدواژه: یک هافبک دفاعی باشگاه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tarafdari.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «طرفداری» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۸۹۸۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ثبت بیش از ۶۴ میلیون تردد در جاده های مازندران

تین نیوز

بیش از ۶۴ میلیون تردد فروردین ماه امسال در جاده های مازندران ثبت شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران گفت: برابر آمار به دست آمده از ۱۱۲ سامانه تردد شماری منصوب در محورهای استان مازندران طی فروردین بیش از ۶۴ میلیون از انواع وسایل نقلیه در جاده های استان در حال تردد بوده که این میزان در مقایسه با مدت مشابه سال قبل در حدود سه درصد افزایش یافته است.

حسن جهانیان افزود: تردد در محورهای مواصلاتی استان با استان های مجاور در فروردین ماه سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته در حدود ۷.۵ درصد افزایش داشته و به بیش از پنج میلیون ۷۴۵ هزار تردد رسیده است.

جهانیان گفت: طی یک ماه نخست سال جاری به طور متوسط در هر ساعت در حدود چهار هزار و ۶۹۰ وسیله نقلیه سنگین در استان در حال تردد بوده اند که این میزان از تردد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل در حدود ۶ درصد کاهش یافته است.

پرترددترین ساعات روز نیز معمولا بین ساعات ۱۷ تا ۱۸ بوده است.

مرکز کنترل ترافیک پلیس راه استان با شماره ۲۱۸۲۴۴۳۴ و ۲۱۸۲۴۴۲۰ و با پیش شماره ۰۱۱ به طور شبانه روز آماده پاسخگویی در خصوص وضعیت راه های استان است.

برابر آمار، سالانه بیش از ۵۰۰ میلیون دستگاه خودرو در محورهای مازندران تردد دارند که ۱۱ درصد از این ترددها در محورهای اصلی و بقیه درون شهری است.

مازندران ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد که حدود سه هزار کیلومتر از آن جاده اصلی و بقیه محور روستایی است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید